L'anticorrosion deRobinet à tournant sphérique en laitonLe corps repose principalement sur la sélection correcte des matériaux.Bien qu’il existe de nombreux matériaux anticorrosion, il n’est pas facile de choisir le bon, car le problème de la corrosion est très compliqué.Par exemple, l'acide sulfurique est très corrosif pour l'acier lorsque la concentration est faible, et lorsque la concentration est élevée, l'acier est produit.Le film de passivation peut empêcher la corrosion ;l'hydrogène ne présente une forte corrosivité pour l'acier qu'à haute température et haute pression.Les performances de corrosion du chlore ne sont pas excellentes lorsqu'il est à l'état sec, mais elles sont très corrosives lorsqu'il y a une certaine humidité et de nombreux matériaux ne peuvent pas être utilisés..La difficulté de sélectionner les matériaux du corps de vanne réside non seulement dans la prise en compte des problèmes de corrosion, mais également dans la prise en compte de facteurs tels que la résistance à la pression et à la température, si cela est économiquement raisonnable et si c'est facile à acheter.Il faut donc être attentif.

La seconde consiste à prendre des mesures de revêtement, telles que le revêtement en plomb, le revêtement en aluminium, le revêtement en plastique technique, le revêtement en caoutchouc naturel et divers caoutchoucs synthétiques.Si les conditions médiatiques le permettent, il s’agit d’une méthode économique.

Là encore, dans le cas de basses pressions et températures, l’utilisation d’un matériau non métallique comme matériau du corps de vanne peut souvent s’avérer très efficace pour prévenir la corrosion.

De plus, la surface extérieure du corps de la vanne est également corrodée par l'atmosphère et les matériaux en acier sont généralement protégés par une peinture.

La corrosion de la vanne s'entend généralement comme l'endommagement du matériau métallique de la vanne sous l'action d'un environnement chimique ou électrochimique.Étant donné que le phénomène de « corrosion » se produit dans l’interaction spontanée entre le métal et l’environnement, la manière d’isoler le métal de l’environnement ou d’utiliser davantage de matériaux synthétiques non métalliques est au centre de la prévention de la corrosion.

Le corps de la vanne (y compris le chapeau) de la vanne occupe la majeure partie du poids de la vanne et est en contact constant avec le fluide.Par conséquent, le choix de la vanne repose souvent sur le matériau du corps de vanne.

La corrosion du corps de vanne n'est rien de plus que deux formes, à savoir la corrosion chimique et la corrosion électrochimique.Son taux de corrosion dépend de la température, de la pression, des propriétés chimiques du fluide et de la résistance à la corrosion du matériau du corps de vanne.Le taux de corrosion peut être divisé en six niveaux :

1. Résistance complète à la corrosion : le taux de corrosion est inférieur à 0,001 mm/an ;

2. Extrêmement résistant à la corrosion : le taux de corrosion est de 0,001 à 0,01 mm/an ;

3. Résistance à la corrosion : le taux de corrosion est de 0,01 à 0,1 mm/an ;

4. Toujours résistant à la corrosion : le taux de corrosion est de 0,1 à 1,0 mm/an ;

5. Mauvaise résistance à la corrosion : le taux de corrosion est de 1,0 à 10 mm/an ;

6. Non résistant à la corrosion : le taux de corrosion est supérieur à 10 mm/an.